舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机（）。

1、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时（）

无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时（）A拉杆飞机转入下降B推油门飞机转入下降C推杆飞机转入下降

2、遥控无人机由爬升转为平飞时（）

遥控无人机由爬升转为平飞时（）A到达预定高度时，开始改平飞B超过预定高度10-20米时，开始改平飞C上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞

3、固定翼地面检查自动驾驶模式操纵反馈时，机翼左倾时，左副翼舵面应向下还是向上？

固定翼地面检查自动驾驶模式操纵反馈时，机翼左倾时，左副翼舵面应向下还是向上？为什么？

4、遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）

遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）A注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆B注视地平仪，快速加油门，同时拉杆C注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆

5、遥控无人机由下降转为平飞时（）

遥控无人机由下降转为平飞时（）A到达预定高度时，开始改平飞B超过预定高度20-30米时，开始改平飞C下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞

6、飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼

飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼朝下，外侧机翼的阻力（）A将增大B将减小C保持不变