在刹车系统中,防滞控制活门应当在().
- A刹车压力控制活门的上游管路上。
- B刹车压力控制活门的下游管路上。
- C刹车储压器和刹车压力控制活门之间的管路上。
- D刹车系统的回油管路上。
在刹车系统中,防滞控制活门应当在().
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刹车防滞活门共有()A4个,两个正常,两个备用B6个,两个正常,四个备用C6个,四个正常,两个备用D6个,三个正常,三个备用
2、现代具有电子式防滞刹车系统的飞机,在防滞活门的回油口处安装一个().
现代具有电子式防滞刹车系统的飞机,在防滞活门的回油口处安装一个().A停留刹车回油活门。B液压保险器。C回油油滤。D压力转换活门。
3、防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是:()
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是:()A正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门B正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门C正常防滞活门组件上有4...
安装在防滞活门上的保险装置是用于:()。A防止刹车压力过大,咬死机轮B提供足够刹车压力去刹车C一旦活门组件下游的刹车系统故障提供渗漏保护D一旦活门组件上游的刹车系统故障...
5、在现代飞机液压系统中,一般装有一个由防火开关控制的关断活门,该活门装在()
在现代飞机液压系统中,一般装有一个由防火开关控制的关断活门,该活门装在()AA、油箱到电动泵的供油管路上BB、液压泵出口的高压管路上CC、油箱到发动机驱动泵的供油管路上DD...
6、如果在液压系统中需要调节几个压力控制活门,应当遵循下列哪些原则:().
如果在液压系统中需要调节几个压力控制活门,应当遵循下列哪些原则:().A首先调节距液压泵较远的活门B首先调节压力最低的活门C首先调节压力最高的活门D各活门相互独立,故可先...