驱动桥过热原因()。
- AA、齿轮或轴磨损松旷
- BB、轴承装配过紧
- CC、主、被动齿轮啮合间隙过大
- DD、不确定
驱动桥过热原因()。
暂无解析
1、若主轴电动机过热,并且主轴驱动装置显示过电流报警等,则表明主轴电动机出现()
若主轴电动机过热,并且主轴驱动装置显示过电流报警等,则表明主轴电动机出现()故障。
驱动蒸汽透平的蒸汽均采用过热蒸汽,这是因为该蒸汽()。AA、温度高,焓值高BB、焓值高,做功全过程不产生相变化CC、温度高,做功全过程不产生相变化
驱动桥过热是什么原因?
4、关于驱动桥过热的原因。甲认为:驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为:驱动桥主
关于驱动桥过热的原因。甲认为:驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为:驱动桥主,从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为:驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正...
变速箱和驱动桥过热,多为车速过快所致。A正确B错误
可能造成驱动桥过热的原因不包括()。A桥壳有铸造缺陷或裂纹B齿轮油变质、油量不足或牌号不符合要求C轴承预紧度调整过大D油封过紧和各运动副、轴承润滑不良