在应急状态下，UA、LUA、KUA门以内的承包商人员（）。

1、列车在CTC模式下，车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。

列车在CTC模式下，车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。A正确B错误

2、运营时间内，原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由（）负责。

运营时间内，原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由（）负责。A行调B维修人员C车站D司机

3、应急照明灯能在停电状态下至少工作（）小时。

应急照明灯能在停电状态下至少工作（）小时。

4、站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。

站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。

5、正常情况下，应急门应保持（）状态。

正常情况下，应急门应保持（）状态。A关闭B开放C关闭且锁紧D随时开关

6、在应急状态下，UA、LUA、KUA门外的承包商单位人员的应急响应由（）负责。

在应急状态下，UA、LUA、KUA门外的承包商单位人员的应急响应由（）负责。AA、各承包商单位BB、大亚湾核电站指挥部CC、大亚湾核电站应急准备科DD、岭澳核电站应急指挥部