将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是（）。

1、列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（）

列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（）A电阻制动B再生制动C轨道电磁制动D形制动

2、电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。

电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。A正确B错误

3、（）就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机的电

（）就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机的电枢电流中去，以获得理想的轮周制动力。AA、加馈电阻制动BB、电阻制动CC、再生制动DD、涡流制动

4、当车辆（）时，混合动力系统能将车辆动能转化为电能，并储存在蓄电池中以备下次低

当车辆（）时，混合动力系统能将车辆动能转化为电能，并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。AA、高速行驶BB、制动CC、低速行驶

5、BMW车上将动能转化成电能的装置有（）

BMW车上将动能转化成电能的装置有（）A发动机B交流发电机C直流发电机D电磁感应式传感器

6、闸瓦制动是闸瓦与车轮踏面的摩擦，将列车的动能转化为（）能，最终逸散在大气中。

闸瓦制动是闸瓦与车轮踏面的摩擦，将列车的动能转化为（）能，最终逸散在大气中。