在航行期间,哪种罗经产生的纬度误差和速度误差必须校正?()
- A阿玛-勃朗10型罗经
- B航海I型罗经
- C安许茨IV型罗经
- D普拉特C型罗经
在航行期间,哪种罗经产生的纬度误差和速度误差必须校正?()
1、阿玛-勃朗10型罗经在北纬190°航行的船上,出现的速度误差()。
阿玛-勃朗10型罗经在北纬190°航行的船上,出现的速度误差()。A是东误差B是西误差C方向不定D只有纬度误差,无速度误差
2、航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置,用于船舶航行于()纬度可消除()冲
航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置,用于船舶航行于()纬度可消除()冲击误差。A低;第一类B高;第一类C低;第二类D高;第二类
3、当船舶机动航行的纬度为()时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
当船舶机动航行的纬度为()时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。AA.高于设计纬度BB.低于设计纬度CC.设计纬度DD.赤道附近
4、陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()。
陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()。AA.回到地理子午面内BB.回到磁子午面内CC.仍偏离子午面DD.A或B均可
5、船舶恒速恒向航行时,下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差?()
船舶恒速恒向航行时,下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差?()A安许茨IV型罗经B斯伯利37型罗经C航海I型罗经D普拉特C型罗经
6、船舶在机动(变速变向)航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差
船舶在机动(变速变向)航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差,称为()AA.速度误差BB.摇摆误差CC.冲击误差DD.纬度误差