工程船的（）及锚索（链）应按船舶实际工作需要配备。

1、基坑锚索施工完成后，应按要求做（）试验。

基坑锚索施工完成后，应按要求做（）试验。A抗拔B抗压C抗震D强度

2、船龄在五年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定，实际价值是指船舶

船龄在五年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定，实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。A正确B错误

3、用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时，参考的尺度是（）

用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时，参考的尺度是（）AA、最大尺度BB、登记尺度CC、船型尺度DD、长度与宽度

4、进行试操船时，驾驶员应考虑目标船的（）及（）的海上实际情况。

进行试操船时，驾驶员应考虑目标船的（）及（）的海上实际情况。

5、船龄在5年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定，实际价值是指船舶

船龄在5年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定，实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。A正确B错误

6、抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的卧底链长度将：（）.

抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的卧底链长度将：（）.A增大B不变C减小D因走锚而降为零