汽车发动机用活塞环表面镀铬的主要目的是（）。

1、活塞环采用松孔镀铬的目的是（）。

活塞环采用松孔镀铬的目的是（）。AA．提高耐磨性BB．提高弹性CC．防止黏着磨损DD．提高表面润滑性

2、为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。

为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。AA．油环BB．第一道气环CC．最下一道气环

3、为什么发动机第一道活塞环镀铬？

为什么发动机第一道活塞环镀铬？

4、活塞式压缩机的活塞杆的磨损大于（）mm的或表面有磨伤、划伤的，可考虑采取镀铬

活塞式压缩机的活塞杆的磨损大于（）mm的或表面有磨伤、划伤的，可考虑采取镀铬后磨外圆的方法修复。A0.30B0.25C0.20D0.15

5、在活塞环表面镀铬、喷钼，主要目的在于（）。

在活塞环表面镀铬、喷钼，主要目的在于（）。AA、提高耐磨性BB、提高导热性CC、防锈DD、恢复尺寸

6、染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面（）﹒

染黑、镀铬主要的目的是防止工件表面（）﹒