消耗式开发气田时地层压力的变化规律？

1、航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机

航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A指示功率和燃油消耗率B有效功率和燃油消耗率C机械功率和燃油消耗率D实际功率和燃油消耗率

2、在气田的地层压力足够大的情况下，首站可以不需加压，即不需要建压缩机车间，此时

在气田的地层压力足够大的情况下，首站可以不需加压，即不需要建压缩机车间，此时首站实质上是一个（）。A增压站B调压计量站C压气站D配压站

3、增压式发动机，在（）不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，

增压式发动机，在（）不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，叫做发动机的增压特性.A高度B保持转速C指示功率D有效功率

4、油层尚未开发时，在原始地层压力下测得的含油饱和度称为（）饱和度。

油层尚未开发时，在原始地层压力下测得的含油饱和度称为（）饱和度。AA、原始含油BB、目前含油CC、原始含水DD、目前含水

5、油田开发过程中，地层压力（）饱和压力时，溶解气体就会从原油中分离出来。

油田开发过程中，地层压力（）饱和压力时，溶解气体就会从原油中分离出来。AA、大于BB、等于CC、小于DD、保留

6、重复式地层测试器资料分析的地层压力梯度突然变化处，这就相当于（）界面。

重复式地层测试器资料分析的地层压力梯度突然变化处，这就相当于（）界面。A地层界面B油气水C断层面