某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则在海图上按计程

1、某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则实际船位位于在

某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响）（）。AA．东面BB．西面CC．同一点DD．不一定

2、某轮沿赤道向正东航行，航速15kn，航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位

某轮沿赤道向正东航行，航速15kn，航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的（无其它误差）（）。AA．正东约3.5nmileBB．正西约3.5nmileCC．正东约2nmileDD．同一位置

3、某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位于

某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）（）。AA．北面BB．南面CC．同一点DD．不一定

4、某轮沿极圈（66°33＇）自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，

某轮沿极圈（66°33＇）自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响）（）。AA．东面BB．西面CC．同一点DD．不一定

5、某轮在赤道上航行若不计误差，根据计程仪航程推算的船位比实际船位（）。

某轮在赤道上航行若不计误差，根据计程仪航程推算的船位比实际船位（）。A落后B超前C在同一点上

6、某轮沿30°N纬线向东航行，此时不能使用哪种航迹计算方法进行计算（）。

某轮沿30°N纬线向东航行，此时不能使用哪种航迹计算方法进行计算（）。AA．中分纬度算法BB．平均纬度算法CC．墨卡托航法DD．以上均不适用