对发动机过热探测系统哪个说法正确（）。

1、关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）

关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）A探测元件由探测器、充气导管组成B探测器里面有三个电门：故障、过热、火警C正常状态下，探测器里面的三个电门触点都在打开位D探...

2、发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？

发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？AA、A环路BB、B环路CC、A和B环路DD、A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路

3、发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）

发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）A不同温度导致元件的不同压力电门闭合B不同温度导致元件的电阻不同C用不同的元件分别探测D控制盒内部逻辑判断

4、飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.

飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.AA、发动机风扇内低于规定过热温度BB、高压涡轮机内低于规定过热温度CC、发动机风扇内低于规定过热温度或高压涡轮机内达到规定...

5、下面关于机翼机身过热探测系统的说法正确的是（）。

下面关于机翼机身过热探测系统的说法正确的是（）。A探测环的短路和断路信号不会导致舱过热探测控制器上的维护灯亮B真实的过热信号和探测环的短路信号是一致的C只要有115V的交流...

6、以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）

以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）A每台发动机上共有4个探测环组件，每组两个探测元件、两根充气管B每台发动机火警探测环路均分A、B双环路C每个火警探测元件内均有...