25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600KPa,不得漏泄;正向充风,两端压力差不大于()
- A20kPa
- B15kPa
- C30kPa
- D40KPa
25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600KPa,不得漏泄;正向充风,两端压力差不大于()
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25T型客车制动系统采用了哪些新技术?
2、25K型客车基础制动装置中各种圆销,A3修组装后与孔的间隙不得大于()。
25K型客车基础制动装置中各种圆销,A3修组装后与孔的间隙不得大于()。A1.5mmB2mmC2.5mmD3mm
3、25T型客车气路控制箱止回阀试验时,两端压差须小于()。
25T型客车气路控制箱止回阀试验时,两端压差须小于()。A10kPaB20kPaC30kPaD40kPa
4、25T型装有AM96型转向架的客车,其手制动机装在()制动单元上。
25T型装有AM96型转向架的客车,其手制动机装在()制动单元上。A1位B2位C3位D2、3位
5、客车转向架制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别
客车转向架制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。AA、2mm,4mm,7mmBB、3mm,5mm,8mmCC、4mm,8mm,10mmDD、5mm,8mm,12mm
6、25T型客车制动装置止回阀分解组成后反向充风600KPa,不得泄露。正向充风
25T型客车制动装置止回阀分解组成后反向充风600KPa,不得泄露。正向充风,两端压力不大于()A20kpaB15kpaC30kpaD40kpa