高速公路沥青砼马歇尔试验击实次数为双面各（）次。

1、沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各75

沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各75次，集料公称最大粒径不得大于26.5mmA正确B错误

2、热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（

热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（）KN，流值（）0.1mm；其他等级公路（）KN，流值（）0.1mm。

3、沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（）%。

沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（）%。AA、90BB、95CC、98

4、一级公路I型沥青砼马歇尔试验空隙率，规定为（）。

一级公路I型沥青砼马歇尔试验空隙率，规定为（）。AA、2-4BB、2-6CC、3-5DD、3-6

5、我国《公路沥青路面再生技术规范》采用了（）℃马歇尔稳定度试验来确定冷再生混合

我国《公路沥青路面再生技术规范》采用了（）℃马歇尔稳定度试验来确定冷再生混合料的最佳用量。A常温B30C40D60

6、以下沥青混合料马歇尔试验结果不满足一级公路要求的是（）。

以下沥青混合料马歇尔试验结果不满足一级公路要求的是（）。A10.7KNB6.2KNC8.3KND9.5KN