发动机实际循环的热效率总是（）

1、任何正循环的热效率叼总是（）。

任何正循环的热效率叼总是（）。A大于1B小于1C等于1D大于或等于1

2、实际的气体液化循环，由于有各种（），所以消耗的功总是（）理论最小（）。

实际的气体液化循环，由于有各种（），所以消耗的功总是（）理论最小（）。

3、随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率（）

随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率（）A提高B下降C不变D不定

4、提高发动机实际工作循环热效率的基本途径是什么？可采取哪些基本措施？

提高发动机实际工作循环热效率的基本途径是什么？可采取哪些基本措施？

5、透平膨胀机的实际绝热效率总是（）。

透平膨胀机的实际绝热效率总是（）。AA．大于1BB．小于1CC．相等DD．无法比较

6、由热力学第二定律可知，实际循环的热效率总是（）。

由热力学第二定律可知，实际循环的热效率总是（）。AA、大于1；BB、小于1；CC、等于1；DD、等于0。