闸瓦与车轮踏面之间的距离保持在（）ｍｍ。

1、车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作

车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。AA、阻力BB、减速力CC、制动力DD、摩擦力

2、闸瓦安装正确无裂损、偏磨，闸瓦托、闸瓦钎安全环良好，闸瓦与车轮踏面缓解间隙在

闸瓦安装正确无裂损、偏磨，闸瓦托、闸瓦钎安全环良好，闸瓦与车轮踏面缓解间隙在5mm-10mm之间，闸瓦厚度不少于（）mm，砂箱、撒砂管良好。A10B15C17D25

3、韶山6B型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在（）左右。

韶山6B型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在（）左右。A5mmB10mmC20mmD30mm

4、机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为（）mm。

机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为（）mm。A1.5B3-5C2.5

5、根据《机车完好标准》，闸瓦在完全松开状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。紧

根据《机车完好标准》，闸瓦在完全松开状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。紧闸时，接触面积不小于（）%。

6、间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。

间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。A正确B错误