客运专线CFG桩施工的桩身垂直度的允许偏差为（）。

1、建筑基抗支护采用排桩时，排桩施工的桩垂直度的允许偏差为（）。

建筑基抗支护采用排桩时，排桩施工的桩垂直度的允许偏差为（）。A0.2%B0.3%C0.5%D0.6%

2、客运专线灌注孔桩钢筋骨架直径的允许偏差为（）。

客运专线灌注孔桩钢筋骨架直径的允许偏差为（）。AA、-10mmBB、〒30mmCC、〒20mm

3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有（）和（）有要求的桩，应采用钻孔取样进行检测。

4、每根桩施工前均要由旁站人员进行桩位对中及垂直度检查，确保CFG桩垂直度偏差不

每根桩施工前均要由旁站人员进行桩位对中及垂直度检查，确保CFG桩垂直度偏差不大于（）%，检查合格后方可开钻，并记录好桩位偏差和垂直度。A1B2C3D4

5、人工挖孔桩（砼护壁）桩身垂直度允许偏差为小于桩长的（）

人工挖孔桩（砼护壁）桩身垂直度允许偏差为小于桩长的（）A0.5%B1%C2%D5%

6、CFG桩垂直度施工允许误差为（）。

CFG桩垂直度施工允许误差为（）。