客运专线CFG桩施工的桩身垂直度的允许偏差为()。
- AA、1%
- BB、1.5%
- CC、2%
客运专线CFG桩施工的桩身垂直度的允许偏差为()。
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1、建筑基抗支护采用排桩时,排桩施工的桩垂直度的允许偏差为()。
建筑基抗支护采用排桩时,排桩施工的桩垂直度的允许偏差为()。A0.2%B0.3%C0.5%D0.6%
客运专线灌注孔桩钢筋骨架直径的允许偏差为()。AA、-10mmBB、〒30mmCC、〒20mm
3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有()和()有要求的桩,应采用钻孔取样进行检测。
4、每根桩施工前均要由旁站人员进行桩位对中及垂直度检查,确保CFG桩垂直度偏差不
每根桩施工前均要由旁站人员进行桩位对中及垂直度检查,确保CFG桩垂直度偏差不大于()%,检查合格后方可开钻,并记录好桩位偏差和垂直度。A1B2C3D4
人工挖孔桩(砼护壁)桩身垂直度允许偏差为小于桩长的()A0.5%B1%C2%D5%
CFG桩垂直度施工允许误差为()。