捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作（）应对其进行检查

1、捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动

捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。

2、08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（）装配。

08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（）装配。

3、为了减小活塞冲击，捣固装置升降油缸设计有（）装置。

为了减小活塞冲击，捣固装置升降油缸设计有（）装置。

4、捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响？

捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响？

5、安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承，球冠铰的合理间隙为（）。

安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承，球冠铰的合理间隙为（）。AA、0.44mmBB、0.06mmCC、0.08mmDD、0.1mm

6、捣固装置在三级保养时，应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的（）。

捣固装置在三级保养时，应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的（）。