在飞机结构上开口是为了满足()。
- A飞机结构疲劳强度的要求
- B飞机刚度的要求
- C使用和维护的要求
- D气动外形的要求
在飞机结构上开口是为了满足()。
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1、为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求,驾驶员必须在前6个月内,至
为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求,驾驶员必须在前6个月内,至少()。AA.在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上,完成6次仪表进近,并完成等待程序和利...
飞机结构开口的形状取决于()。A开口部位基体结构承受的局部空气动力B开口部位结构的静强度和刚度的要求C开口部位基体结构的材料和热处理工艺D使用要求和开口部位基体结构的受力状态
3、飞机在不平地面上滑行时,通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是().
飞机在不平地面上滑行时,通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是().AA:集中作用的静载荷。BB:集中作用的动载荷。CC:分布作用的静载荷。DD:分布作用的动载荷。
4、化工设备壳体上分布有众多的管口、开口及其他附件,为了在主视图上表达它们的结构
化工设备壳体上分布有众多的管口、开口及其他附件,为了在主视图上表达它们的结构形状及位置高度可使有()的表达方式。AA、局部放大BB、分层画法CC、方位表达DD、多次旋转
5、当基体结构受剪时,飞机结构上中等尺寸的开口通常采用()。
当基体结构受剪时,飞机结构上中等尺寸的开口通常采用()。AA.围框加强方式BB.井字形围框加周边一圈杆件加强方式CC.补片加强方式DD.在开口两侧设置加强端框的加强方式
在系统设计过程中采用模块化结构,是为了满足()。A系统性的要求B灵活性的要求C可靠性的要求D经济性的要求