在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可

1、用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低，最大的

用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低，最大的可能原因是（）。A分火头与分火盖触点间的间隙过大B高压点火线电阻过大C火花塞间隙均偏大D火花...

2、直列四缸发动机的点火顺序应为（）

直列四缸发动机的点火顺序应为（）A1234B1324C1342D1432

3、检查发动机点火波形发现其点火线均偏低，造成此现象的最大可能原因是（）。

检查发动机点火波形发现其点火线均偏低，造成此现象的最大可能原因是（）。A分火头与分火盖触点间的间隙过大B高压点火线电阻达23KΩC火花塞间隙均偏大D火花塞积炭较多

4、点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（），重叠波和

点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（），重叠波和高压波。A平列波B直列波C并列波D振荡波

5、点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机，当第6缸的进排气门在开启状

点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机，当第6缸的进排气门在开启状态，再顺曲轴旋转方向转动240°，则此时接近点火位置的气缸为（）。A第2缸B第3缸C第4缸D第5缸

6、四行程直列六缸发动机点火次序应是（）。

四行程直列六缸发动机点火次序应是（）。AA、1-6-2-5-3-4BB、1-4-6-2-3-5CC、1-3-4-2-6-5DD、1-5-3-6-2-4EE、1-4-2-6-3-5