道路的防护林带一般应距离路基（ ）。

1、飞石安全距离的控制一般要高于空气冲击波的防护，经验表明，飞石安全距离不应小于

飞石安全距离的控制一般要高于空气冲击波的防护，经验表明，飞石安全距离不应小于（）mAA、50BB、60CC、80DD、100

2、在被交道路是分离式路基且分离距离较宽、车辆驶入时易发生错向行驶的平面交叉口前

在被交道路是分离式路基且分离距离较宽、车辆驶入时易发生错向行驶的平面交叉口前适当位置，应设置（）标志。

3、静载压路机修筑坑边道路时，距离路基边缘不应小于（）

静载压路机修筑坑边道路时，距离路基边缘不应小于（）A1mB1.5mC2mD2.5m

4、为防止沙质路基风蚀，一般用（）进行固沙防护。

为防止沙质路基风蚀，一般用（）进行固沙防护。A柴草B土石C无机结合料D有机结合料

5、城市道路填石路基应严格控制石块粒径，一般不超过允许层厚的（）。

城市道路填石路基应严格控制石块粒径，一般不超过允许层厚的（）。A41643B41641C41642D41673

6、施工道路的纵坡一般应控制在8%以下，个别短距离地段最大不得超过（）%。

施工道路的纵坡一般应控制在8%以下，个别短距离地段最大不得超过（）%。A9；B11；C13；D15。