当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何

1、当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将全使（）？

当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将全使（）？A进入气缸的混合气变富油；B进入气缸的混合气变贫油；C进入气缸的混合气油气比不变。

2、当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的垂直分量和

当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的垂直分量和下降率？

3、当飞机飞行高度增加时，如果混合比杆没有重新设置，将会使（）.

当飞机飞行高度增加时，如果混合比杆没有重新设置，将会使（）.AA.进入汽缸的混合气变富油BB.进入汽缸的混合气变贫油CC.进入汽缸的混合气油气比不变

4、当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（

当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）A实际高度可能会比看到的高度高B实际高度可能会比看到的高度低C可能会导致拉平高并且重着陆

5、当坡度角保护生效时，自动配平是否工作？如果坡度超过45°，自动驾驶仪是否断开

当坡度角保护生效时，自动配平是否工作？如果坡度超过45°，自动驾驶仪是否断开（）A不工作/断开B不工作/不断开C工作/断开

6、在大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大到多少度并

在大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大到多少度并且不再增加：（）AA、40°BB、45°CC、55°