SS机车中主整流桥采用的是三段桥式串接法，而其中二、三段小桥是一种叠加式经济

1、每台SS7E型电力机车由两个整流装置组成，（）不属于机车整流装置的功能。

每台SS7E型电力机车由两个整流装置组成，（）不属于机车整流装置的功能。AA、励磁电源BB、整流及相控调压CC、辅助电源DD、列车供电

2、SS9型电力机车中修时，TGZ29—2610／990型整流装置中主整流管和主

SS9型电力机车中修时，TGZ29—2610／990型整流装置中主整流管和主晶闸管测试电压uRRM（UDRM）为3000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）。AA、45mABB、50mACC、55mADD、60mA

3、SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时，可用短接线一端夹46

SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时，可用短接线一端夹463号线，另一端点（），使主断合线圈得电，主断自动闭合（闭合后拆除短接线）。A401号线B576号线C577号线

4、SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管（）调压。

SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管（）调压。

5、SS4型电力机车采用转向架牵引电机并联的（）调压整流电路。

SS4型电力机车采用转向架牵引电机并联的（）调压整流电路。

6、对于SS9型电力机车，主整流桥由（）半控桥组成。

对于SS9型电力机车，主整流桥由（）半控桥组成。AA、2个BB、3个CC、4个DD、5个