设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用（）等几何水准测量。

1、某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h

某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h，为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程，不包括轨道、铺架、"四电"和站房工程。隧道...

2、通过列车时速在160km/h

通过列车时速在160km/hAA、2.0BB、2.5CC、3.0DD、4.0

3、200km/h区段一般地段路基工后沉降不应大于（），沉降速率不应大于4cm/

200km/h区段一般地段路基工后沉降不应大于（），沉降速率不应大于4cm/年。A10cmB15cmC20cmD25cm

4、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（）年标准采用AA、30BB、50CC、60DD、100

5、设计时速大于160km/h的有砟线路，铺有缝道岔前预铺道砟3m靠尺平整度允许

设计时速大于160km/h的有砟线路，铺有缝道岔前预铺道砟3m靠尺平整度允许偏差（）mm。A30B20C15D10

6、某新建铁路时速为250km/h，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）

某新建铁路时速为250km/h，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。A6B12C18D24