对于机舱在尾部的船舶，要求设水密横舱壁一般不少于（）

1、万吨级船舶至少有4道以上的水密横舱壁，它的主要作用是（）

万吨级船舶至少有4道以上的水密横舱壁，它的主要作用是（）A分隔舱容B防止火灾C减少自由液面D增加抗沉性

2、船舶某处所的渗透率越大，则允许该处所两水密横舱壁之间的距离（）

船舶某处所的渗透率越大，则允许该处所两水密横舱壁之间的距离（）A越大B越小C不变D不定

3、船长（）及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁。

船长（）及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁。A60MB30MC40MD50M

4、水密横舱壁的设置数目主要是根据（）等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的

水密横舱壁的设置数目主要是根据（）等因素来决定的。Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类AA．Ⅰ+Ⅱ+...

5、船舶设置水密横舱壁的主要作用是：（）

船舶设置水密横舱壁的主要作用是：（）A保证抗沉性B便于装卸货C调整前后吃水D增加船舶的承受负载

6、机舱水密门必须能够保证在船舶向左或向右倾斜（）时能将门关闭。

机舱水密门必须能够保证在船舶向左或向右倾斜（）时能将门关闭。A10°B15°C20°D25°