只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力,焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由()决定。
- A道床纵向阻力
- B扣件阻力
- C轨枕纵向移动的阻力
- D横向阻力
只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力,焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由()决定。
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1、道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。
道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。A抗拉力B抗拉应力C抗剪力D抗剪应力
扣件类型应与轨枕、钢轨及()类型相匹配。
3、长钢轨中部,钢轨的自由伸缩已全部被扣件和道床阻力及防爬设备所约束,不能随轨温
长钢轨中部,钢轨的自由伸缩已全部被扣件和道床阻力及防爬设备所约束,不能随轨温变化而伸缩,称为无缝线路的()。A伸缩区B呼吸区C固定区或稳定区D缓冲区
钢轨与轨枕间的连接扣件,应具备以下()性能。A一定的压力足够的弹性B足够的压力和弹性,并有一定的轨距调整量C足够的弹性,并具有一定的轨距水平调整量D足够的扣压力,适当的...
加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力,可以()。A阻止轨道爬行B防止列车脱轨C防止钢轨断裂D防止轨枕断裂
轨道由钢轨及配件、轨枕及扣件、道床及()组成。