装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物，称为（）。

1、高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（）时，应及时查明原因采取沉降控制

高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（）时，应及时查明原因采取沉降控制措施AA、10%BB、15%CC、20%DD、30%

2、货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。

货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。A超长货物B超限货物C偏重货物D超重货物

3、在合资铁路分界站向合资铁路交出的重车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。

在合资铁路分界站向合资铁路交出的重车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。A卸车数统计，但不统计作业次数B增加卸车数统计，但不统计作业次数C增加卸车数统计，且统计作业...

4、货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。

货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。

5、运用重车运送途中发生倒装作业，当日卸车后不能当日装车，（）。

运用重车运送途中发生倒装作业，当日卸车后不能当日装车，（）。A当日计算卸车数一辆，再装车时计算装车数一辆B当日计算增加卸空车一辆，再装车时计算装车数一辆C当日计算增加卸...

6、新造空重车阀由制造完成至装车使用的储存期不得超过（）。

新造空重车阀由制造完成至装车使用的储存期不得超过（）。A6个月B3个月C1个月D1年