闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非（）亦非滑动的状态

1、车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作

车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。AA、阻力BB、减速力CC、制动力DD、摩擦力

2、车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。

车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。

3、机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（

机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。

4、当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为

当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。

5、在机车制动过程中，在一定闸瓦压力下，闸瓦和车轮间的摩擦系数是不变的。

在机车制动过程中，在一定闸瓦压力下，闸瓦和车轮间的摩擦系数是不变的。A正确B错误

6、车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。

车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。AA、踏面磨耗BB、擦伤CC、剥离DD、轮缘磨耗