空载损耗基本不变，所以空载损耗又称为固定损耗。

1、从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A正确B错误

2、变压器的空载损耗又叫铁耗，它主要原因是（）。

变压器的空载损耗又叫铁耗，它主要原因是（）。AA、铁心中的损耗BB、一次线圈中的损耗CC、二次线圈中的损耗

3、从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A正确B错误

4、变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。

变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。A成正比B平方成正比C无关D成反比

5、变压器空载运行中，其（）较小，所以空载时损耗接近等于铁耗。

变压器空载运行中，其（）较小，所以空载时损耗接近等于铁耗。A附加损耗B磁滞损耗C涡流损耗D铜耗

6、变压器空载运行时，其铜耗较小，所以空载时的损耗近似等于（）。

变压器空载运行时，其铜耗较小，所以空载时的损耗近似等于（）。