船舶横倾角大于30°时的稳性，称为（）。

1、根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30

根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于（）m。AA．0.15BB．0.20CC．0.30DD．0.35

2、船舶横倾角小于15°的稳性称为（）。

船舶横倾角小于15°的稳性称为（）。A静稳性B大倾角稳性C初稳性D动稳性

3、船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。

船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。A静稳性；动稳性B初稳性；大倾角稳性C倾角稳性；动稳性D完整稳性；破舱稳性

4、根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～4

根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。AA．0.030BB．0.055CC．0.090DD．0.006

5、稳性规则规定：当船舶横倾角大于（）时意味着船舶稳性丧失。

稳性规则规定：当船舶横倾角大于（）时意味着船舶稳性丧失。A40°B57.3°C甲板浸水角D船舶进水角

6、当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。AA．回摇BB．左右摆动CC．静止不动DD．继续倾斜