下列不属于牵引逆变器VVVF的功能的是()。
- AA、将从接触网获取的DC1500V直流电源转换为三相变频变压电源驱动牵引电机
- BB、通过齿轮传动装置把转矩传给轮对
- CC、驱动轮对运转
- DD、限制输出过流功能
下列不属于牵引逆变器VVVF的功能的是()。
暂无解析
1、车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单
车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
2、NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作,启动力矩相
NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作,启动力矩相对较小,动车时需提供较大的级位输出。列车单弓运行时,当列车载客较多或(),需将DCH置最大牵引位动车。
3、一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。
一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。A4;14B4;15C4;16D4;17
4、简述VVVF逆变器在的牵引、再生制动及电阻制动工作下的工作原理。
简述VVVF逆变器在的牵引、再生制动及电阻制动工作下的工作原理。
5、VVVF逆变器采用()开关元件,由2个VVVF单元分别控制()台()电机。
VVVF逆变器采用()开关元件,由2个VVVF单元分别控制()台()电机。
6、单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为()输出为()相正弦波。
单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为()输出为()相正弦波。A1500VB3C110VD2