汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了（）

1、横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ

横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ越大越不利。（）A正确B错误

2、下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（）

下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（）A横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差B横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差C横向力系数的大小与汽车行驶的...

3、为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足（），（）和（）。

为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足（），（）和（）。

4、当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离

当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。

5、汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。

汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。Au=0；Bu>0；Cu<0

6、超速行驶，由于车速高，汽车转向时的离心力增加，所受的横向力减小。

超速行驶，由于车速高，汽车转向时的离心力增加，所受的横向力减小。A正确B错误