船舶强力甲板边板允许最小蚀耗极限是（）。

1、强力甲板的最小厚度应不小于（）。

强力甲板的最小厚度应不小于（）。A6mmB8mmC10mmD12mm

2、任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏（包括屈曲、凹槽、脱开或断裂）或大面积

任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏（包括屈曲、凹槽、脱开或断裂）或大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的（）时，均应立即进行彻底修理AA、结构BB、设备C...

3、船舶被强力甲板划分为（）、和（）两部分。

船舶被强力甲板划分为（）、和（）两部分。

4、在船舶强力甲板中，沿着舷边的一列钢板为甲板边板，它是甲板中（）的一列板。

在船舶强力甲板中，沿着舷边的一列钢板为甲板边板，它是甲板中（）的一列板。AA、最薄BB、最厚CC、厚度居中DD、不参与总纵强度

5、其板在船中哦0.4L区域内，舷顶列板的厚度在任何情况下不得小于强力甲板边板厚

其板在船中哦0.4L区域内，舷顶列板的厚度在任何情况下不得小于强力甲板边板厚度的（）。A0.2B0.5C0.6D0.8

6、船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。

船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。A中心位置B距离艏艉1/4船长处C中部0.4船长区域内D中部1/4船长区域内