货车装用KZW-A空重车自动调整装置，可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。

1、货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。

货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。A纵向冲击力B冲击力C制动力D横向力

2、70型货车空重车自动调整装置的型号是（）

70型货车空重车自动调整装置的型号是（）AKZW-4G型BKZW-A型CTWG-1型DDKZW-4型

3、KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点？

KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点？

4、KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kpa

KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kpa。A140±20B150±20C160±20D220±20

5、C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。

C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。AA、KZW-4型BB、KZW-4G型CC、KZW-4GCD型DD、KZW-6型

6、原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的，（）调

原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的，（）调整阀的B位或D位功能。