操舵轻松,航向失控可能是()。
- A舵杆变形
- B舵承间隙大
- C舵叶进水
- D舵杆折断
1、在船舶操舵装置中,()操舵系统的控制参数是转舵角和航向。
在船舶操舵装置中,()操舵系统的控制参数是转舵角和航向。A单动B随动C自动D自适应
2、自动操舵与人工操舵相比其优点是() ①自动纠正偏航角; ②航向精度高; ③
自动操舵与人工操舵相比其优点是()①自动纠正偏航角;②航向精度高;③相对提高了航速;④减轻人员劳动强度;⑤减少燃料消耗。A①、②、③、④;B①、③、④、⑤;C①~⑤;D...
3、操舵者在操舵后,估计已能使船舶达到预定航向时,提前适度回舵的操舵方法称为()
操舵者在操舵后,估计已能使船舶达到预定航向时,提前适度回舵的操舵方法称为()。AA.让舵BB.忍舵CC.腾舵DD.抽舵
4、按航向操舵,操舵水手接到驾驶员变换航向口令时,当航向变动的幅度(),航速()
按航向操舵,操舵水手接到驾驶员变换航向口令时,当航向变动的幅度(),航速()可操小舵角。AA、小,快BB、大,快CC、大,慢DD、小,慢
5、操舵轻快、航向失控的原因可能是()。Ⅰ.舵承配合间隙过大;Ⅱ.舵承损坏;Ⅲ.
操舵轻快、航向失控的原因可能是()。Ⅰ.舵承配合间隙过大;Ⅱ.舵承损坏;Ⅲ.舵叶丢失;Ⅳ.舵杆折断;Ⅴ.舵承的摩擦力小。AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅳ+ⅤDⅢ+Ⅳ
6、已知标准罗经航向100°,自差-1°,此时操舵罗经航向105°;通过与标准罗
已知标准罗经航向100°,自差-1°,此时操舵罗经航向105°;通过与标准罗经航向比对,得操舵罗经自差为()。AA.+4°BB.+5°CC.+6°DD.-6°