踏面的磨耗限度：年修时不得超过6mm、运行时不得超过（）mm。

1、轮缘垂直磨耗运用限度不得超过（）mm。

轮缘垂直磨耗运用限度不得超过（）mm。

2、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度

运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

3、采用33mm厚度的轮缘，其轮箍踏面磨耗深度不得超过（）。

采用33mm厚度的轮缘，其轮箍踏面磨耗深度不得超过（）。A5mmB6mmC7mmD8mm

4、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度

运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

5、轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

6、车轮踏面磨耗的原因是什么？其运用限度是多少？在何处测量？超过限度时有何害处？

车轮踏面磨耗的原因是什么？其运用限度是多少？在何处测量？超过限度时有何害处？