简述发动机实际循环向理论循环的简化条件。

1、活塞压缩机理论循环和实际循环的主要差别是（）。

活塞压缩机理论循环和实际循环的主要差别是（）。A排气温度的高低B有余隙、膨胀过程C热交换的影响D排气量

2、车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。

车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。A混合加热循环B定容加热循环C定压加热循环D卡诺循环

3、为建立这些内燃机的理论循环，必须对一系列不可逆损失作必要的简化和假设，下列说

为建立这些内燃机的理论循环，必须对一系列不可逆损失作必要的简化和假设，下列说法错误的是（）。A忽略发动机进排气过程，将实际的开口循环简化为闭口循环B将燃烧过程简化为等...

4、什么事混合加热循环、定容定压加热循环？分别有哪些发动机简化得到？ 

什么事混合加热循环、定容定压加热循环？分别有哪些发动机简化得到？

5、发动机的理论循环是根据发动机的实际循环，作了一些合理的假设，简化而成，以下几

发动机的理论循环是根据发动机的实际循环，作了一些合理的假设，简化而成，以下几项正确的假设是（）。A循环是在有一定数量的同种工质中进行的B工质的压缩与膨胀过程是在工质与...

6、汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。

汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。A混合加热循环B定容加热循环C定压加热循环D卡诺循环