120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局

1、三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道（）特定作用的部件。

三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道（）特定作用的部件。

2、ECP制动系统主要特征：本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风

ECP制动系统主要特征：本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风缸，（）不排风。A列车管B副风缸管C制动缸管D加速缓风缸管

3、120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车制动主管和副风缸的（

120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车制动主管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”。AA、φ0.1mmBB、φ0.2mmCC、φ0.3mmDD、φ0.4mm

4、120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动

120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上...

5、120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主

120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A103阀B104阀C120阀DGK阀

6、120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小

120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。AA、妒0.1mmBB、矽0.2mmC...