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南京地铁ATP轨旁机柜主要采用的()冗余方式,用于保证设备安全和提高设备可用性。
暂无解析
1、ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时,采用()驾驶模式.
ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时,采用()驾驶模式.AATOBSMCRMDURM
2、南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为().
南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为().AA、钢轨BB、同步环线CC、光缆DD、PTI
3、轨旁ATP的功能是什么?
轨旁ATP的功能是什么?
4、轨旁ATP故障时采用()驾驶模式.
轨旁ATP故障时采用()驾驶模式.AATOBSMCRMDURM
5、南京地铁行车闭塞方法主要采用自动闭塞法、()和()三种。
南京地铁行车闭塞方法主要采用自动闭塞法、()和()三种。
6、简述轨旁ATP的功能
简述轨旁ATP的功能
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