关于副翼系统制作动器(LCCA)的工作,以下说法正确的是?()
- ALCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分
- B驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17磅的力
- CLCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分
- D以上全部
关于副翼系统制作动器(LCCA)的工作,以下说法正确的是?()
副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式?()A工作模式ACTIVEB备用模式STANDBYC阻尼模式DAMPINGD定中模式CENTERING
关于副翼系统的说法错误的是()A副翼和飞行扰流板会协同工作B副翼的配平作动筒是液压作动C副翼的PCU在轮舱D副翼的输入有来自自动驾驶的输入
副翼配平作动器是()A液压作动器B电动作动器C电控液动作动器D空气动力型作动器
关于副翼操纵系统,下列说法正确的是:()A当A系统的PCU卡阻时,仍然可以操作B系统的PCU,因此左右副翼仍然可以偏转B当左侧副翼操纵钢索卡阻时,右侧副翼也不能偏转C当副翼输入...
副翼作动器内部的电磁活门作动后,作动器处于()。A工作模式ACTIVEB备用模式STANDBYC阻尼模式DAMPINGD定中模式CENTERING
6、接收来自FCCB的电信号的副翼和升降舵作动器由谁提供压力()
接收来自FCCB的电信号的副翼和升降舵作动器由谁提供压力()AA系统BB系统C任一均可D备用液压