转8A型转向架重车摇枕圆弹簧折断，每转向架可不超过（）。

1、临修时，转8A型转向架须分解检查，同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于（

临修时，转8A型转向架须分解检查，同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于（），同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。A2mmB3mmC5mmD6mm

2、转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得（）摇枕弹簧支承面。

转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得（）摇枕弹簧支承面。A高于B低于C大于D小于

3、临修时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面

临修时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。A3～6mmB2～5mmC1～4mmD1～6mm

4、临修时，转8A型转向架须分解检查，支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自

临修时，转8A型转向架须分解检查，支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧（）及以上。A2mmB3mmC5mmD6mm

5、修理临修故障时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹

修理临修故障时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。A1～6mmB1～5mmC1～3mmD2～6mm

6、铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。

铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修