自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内

1、自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动

自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动的目的。AA、降压阀BB、分配阀CC、控制阀DD、自阀放风阀

2、DK-1制动机由电空位转空气位后，如列车需要紧急停车时应（）。

DK-1制动机由电空位转空气位后，如列车需要紧急停车时应（）。A大闸移置紧急位B单阀移置紧急位C按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀

3、YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。

YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。AA、不同BB、相同CC、类似DD、均不能缓解

4、货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）

货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）A列车管压力B均衡风缸C工作风缸压力D制动缸压力

5、YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。

YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。AA、不同BB、相同CC、类似DD、均不能缓解

6、紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35KPa的时间为（）。

紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35KPa的时间为（）。A5～7SB7～9SC10～15SD25～28S