正常情况下，25T型客车转向架上空气弹簧用风由（）提供。

1、25T型车辆通过曲线时，依靠空气弹簧的水平变位实现转向功能，同时又不会形成过

25T型车辆通过曲线时，依靠空气弹簧的水平变位实现转向功能，同时又不会形成过大的（）使车辆产生较大的侧向力增大轮轨磨耗。

2、25K型客车在正常情况下，空气弹簧的用风由（）供给。

25K型客车在正常情况下，空气弹簧的用风由（）供给。

3、25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，

25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于（）mm。

4、25K型客车检修规程规定：206KP转向架空气弹簧充气高度为（）。

25K型客车检修规程规定：206KP转向架空气弹簧充气高度为（）。AA.185～200mmBB.150±3mmCC.200±6mmDD.200±10mm

5、简述CW-200K型转向架上的空气弹簧性能及安装方法。

简述CW-200K型转向架上的空气弹簧性能及安装方法。

6、25K型客车检修规程规定，SW-160型转向架空气弹簧充气高度为（）。

25K型客车检修规程规定，SW-160型转向架空气弹簧充气高度为（）。A185～200mmB150mm±3mmC200mm±6mmD200mm±10mm