SS3B电力机车静止状态时做电制动试验,如机车未抱闸则会向后溜逸。
- A正确
- B错误
1、SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持
SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在()。A20AB50AC100A
2、SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。
SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。A正确B错误
3、SS3B型电力机车进行加馈电阻制动相应速度范围是()km/h。
SS3B型电力机车进行加馈电阻制动相应速度范围是()km/h。A12-45B18.3-47.2C15-40D18-45
SS3B型电力机车电阻制动时,励磁电流是先从()。A第一电机流入,第四电机流出B第二电机流入,第五电机流出C第一电机流入,第六电机流出D第三电机流入,第六电机流出
5、SS3B机车实行加馈电阻制动方式时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为
SS3B机车实行加馈电阻制动方式时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为()。A45km/hB35km/hC19km/h
SS3B型电力机车电气制动方式为()。AA、电阻制动、低速加馈BB、电阻制动CC、再生制动DD、低速制动