大修后汽油机在正常环境温度和低温(-18℃)时,应都能顺利起动,允许起动5次。()
- A正确
- B错误
大修后汽油机在正常环境温度和低温(-18℃)时,应都能顺利起动,允许起动5次。()
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1、国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应
国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:四缸汽油发动机一般不超过()kPa。AA.1B.2C.5
2、大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计
大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过3kPa,四缸汽油发动机一般不超过5kPa。()A正确B错误
3、起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常环境温度和低温25
起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常环境温度和低温255K(-18°)时,都能顺利起动。允许起动()次。A3B4C5D6
4、低温天气行车,起步后应低速行驶1~2公里,待发动机温度升至()左右时再正常行
低温天气行车,起步后应低速行驶1~2公里,待发动机温度升至()左右时再正常行驶A20℃B30℃C40℃D80℃
柴油机正常工作时,低温系统冷却水温度不得低于()℃。A65B55C50D45
6、国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应
国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过()kPa。AA.1B.3C.2