正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,无列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。
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1、正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,有列车同时通过两侧线时,
正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为()。AA、25m BB、12.5m CC、6.25m DD、4.5m
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2、正线直向通过速度v≤120km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间
正线直向通过速度v≤120km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为12.5m。A正确B错误
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3、客货共线铁路运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的车站,正线与
客货共线铁路运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的车站,正线与到发线间有上水作业,一般条件下其线间距为()。
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4、160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸
160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。A正确B错误
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5、线路允许速度大于160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线
线路允许速度大于160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。AA.70mBB.60mCC.40mDD.30m
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6、160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。A1mmB2mmC3mmD4mm