混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列（）航线组

1、为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求航线不超过某限制纬度，这种

为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求航线不超过某限制纬度，这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的（）即为混合航线。AA.最短航程航线BB...

2、混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列哪几种航

混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列哪几种航线组成（）。Ⅰ．大圆航线；Ⅱ．恒向线；Ⅲ．等纬圈；Ⅳ．气象航线；Ⅴ．气候航线。AA．Ⅰ，Ⅱ，...

3、通常该航线不是直的，但由于它避开可造成减速的各种情况，气象定线主要是在（）的

通常该航线不是直的，但由于它避开可造成减速的各种情况，气象定线主要是在（）的基础上发展起来的。AA.现代天气预报与通信技术水平提高BB.航运业务增多CC.燃油价格日益昂贵DD....

4、气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。

气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。AA.航行任务BB.船舶性能CC.船长要求DD.装载特点

5、大洋航行时，采用混合航线是为了（）。

大洋航行时，采用混合航线是为了（）。AA．缩短航程BB．避开高纬地区水文气象恶劣区域CC．便于绘画航线DD．使船舶有机会沿等纬圈航行

6、使用机载气象雷达回避恶劣天气时，应避开那些在雷达屏幕上表现为：（）.

使用机载气象雷达回避恶劣天气时，应避开那些在雷达屏幕上表现为：（）.A红色和品红色的区域B黄色和黑色的区域C绿色和黄色的区域D绿色和红色的区域