每天（），驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。

1、《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日正午驾驶台和机舱（）并（）

《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日正午驾驶台和机舱（）并（）AA．互通情况/记入航海、轮机日志BB．校对时钟/交换正午报告CC．互通情况/交换正午报告DD．核对车钟...

2、保持驾驶台与机舱的密切联系和及时沟通，尤其是发生（）时，更应及时通报，并协调

保持驾驶台与机舱的密切联系和及时沟通，尤其是发生（）时，更应及时通报，并协调对策。A重要情况B特殊情况C机器故障D紧急事件

3、实践中，航行中通常每日正午由（）校对时钟并交换正午报告。

实践中，航行中通常每日正午由（）校对时钟并交换正午报告。AA．三副和三管轮BB．二副和二管轮CC．船长和轮机长DD．A、B、C均可

4、下列（）情况，值班驾驶员应立即通知机舱备车，并报告船长。

下列（）情况，值班驾驶员应立即通知机舱备车，并报告船长。A能见度不良或恶劣天气时B进入狭水道或邻近来往船舶频繁的海区时C抵达目的港或有其它紧急情况时D以上均是

5、实践中，航行中通常每日正午由（）校对时钟并交换正午报告。

实践中，航行中通常每日正午由（）校对时钟并交换正午报告。A三副和三管轮B二副和二管轮C船长和轮机长DA、B、C均可

6、《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日中午驾驶台和机舱（）并（）。

《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日中午驾驶台和机舱（）并（）。A互通情况/记入航海日志、轮机日志B核对车钟/校对时钟C互通情况/交换正午报告D校对时钟/交换正午报告