为什么气门杆端面与摇臂之间要有一定的间隙?
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对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。AA、气门重迭角BB、气门间隙CC、配气相位DD、提前角
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气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为()。A气门间隙B活塞环间隙C摇臂轴间隙D凸轮轴间隙
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3、柴油机在装配时,气门杆与摇臂间要留有间隙,这个间隙就叫()。
柴油机在装配时,气门杆与摇臂间要留有间隙,这个间隙就叫()。
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4、柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。A关闭B开启C排气门开启D进气门开启
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5、气门间隙调整过大,摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声,可以在()听到。
气门间隙调整过大,摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声,可以在()听到。A气门室B气缸盖C缸体上部D缸体缸盖接合处
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6、在发动机配气机构中,在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙,称为气门间隙。
在发动机配气机构中,在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙,称为气门间隙。A正确B错误