单锚舶的满载大型油轮,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:().
- A正面所受风力的2倍
- B正面所受风力的4倍
- C正面所受风力的6倍
- D正面所受风力的8倍
单锚舶的满载大型油轮,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:().
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1、单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()
单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()A锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻B锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前...
满载万吨轮2kn余速拖单锚,淌航距离约为:().A1.0倍船长B1.5倍船长C2.0倍船长D2.5倍船长
3、单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻大约出现在:().
单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻大约出现在:().A船首抵达偏荡平衡位置时B船首抵达偏荡极限位置时C船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时D船首...
满载万吨轮1.5kn余速拖单锚,淌航距离约为:()A1.0倍船长B0.5倍船长C1.5倍船长D2.5倍船长
5、单锚泊的空载集装箱船,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:().
单锚泊的空载集装箱船,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:().A正面风压力的1倍左右B正面风压力的3倍左右C正面风压力的5倍左右D正面风压力的7倍左右
6、单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻大约出现在:()
单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻大约出现在:()A船首抵达偏荡平衡位置时B船首抵达偏荡极限位置时C船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时D船首...