可动心轨的尖趾距允许误差:12号道岔()mm。
- AA、+5~0
- BB、+5~-5
- CC、+10~0
- DD、+15~0
可动心轨的尖趾距允许误差:12号道岔()mm。
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1、可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),12#、18#
可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),12#、18#30#的容许误差分别是多少?
2、道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用?
道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用?
3、60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(
60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。
换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。AA.相同BB.不同CC.基本相同,必须在设计锁定轨温范围内进行DD.基本相同,但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连
5、60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为()。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为()。AA.110km/hBB.140km/hCC.200km/hDD.120km/h
6、50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔,直向过岔最高速度为()。
50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔,直向过岔最高速度为()。AA.110km/hBB.160km/hCC.85km/hDD.120km/h